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船用液動(dòng)蝶閥

口徑
特點(diǎn)

船用液動(dòng)閥門的誕生是為滿足船舶環(huán)境條件,用于控制船舶管路內(nèi)流體的壓力、 流量和流動(dòng)方向的設(shè)備。 閥門是流體管路的控制裝置,其基本功能是接通或切斷管路介質(zhì)的流通,改變介質(zhì)的流通,改變介質(zhì)的流動(dòng)方向,調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力和流量,保護(hù)管路的設(shè)備的正常運(yùn)行。
  • 產(chǎn)品特性
  • 規(guī)格參數(shù)
  • 常見問題

材質(zhì):鑄鐵:
連接形式:對(duì)夾
壓力環(huán)境:常壓
工作溫度:常溫
標(biāo)準(zhǔn):國(guó)標(biāo):
流動(dòng)方向:?jiǎn)蜗?br /> 驅(qū)動(dòng)方式:手:
類型(通道位置):直通式
口徑:80-500
公稱通徑:80-500
安裝尺寸:80-500


 

公稱壓力

公稱通徑

結(jié)構(gòu)及法蘭尺寸

螺栓孔

ISO JIS GB

ISO GB2501

JIS CBM1013

GB569

ISO

JIS

GB

H

H1

D0

L

D

D1

L

D

D1

L

D

D1

n

d

n

d

n

d

1.0

50

415

340

160

43

165

125

40

155

120

43

135

103

4

18

4

19

6

16

65

435

350

46

185

145

175

140

46

155

123

80

495

380

200

160

60

185

150

170

138

8

8

8

100

535

410

200

52

220

180

210

175

52

190

158

M16

M16

M14

125

565

425

56

250

210

250

210

56

215

183

M20

10

150

650

490

250

285

240

70

280

240

240

208

M20

12

200

705

515

60

340

295

80

330

290

60

310

273

12

M16

250

820

605

280

68

395

350

90

400

355

68

380

336

12

M22

14

M20

300

890

650

78

445

400

445

400

78

435

391

16

16

350

1070

795

320

505

460

100

490

445

485

441

16

18

400

1435

835

102

565

515

110

560

510

102

545

496

M24

M24

M24

1訂貨參數(shù)說明

公稱壓力

ISO-(0.6;1.0;1.6) JIS-(0.5;1.0)

法蘭標(biāo)準(zhǔn)

ISO- S (GB2501-89);JIS-J(CBM1012-81,1013-81,1041-81);GB-G(GB573-65)

閥圈材料

丁腈橡膠-N;氟橡膠-F;氯丁橡膠-CR;乙丙橡膠-E

閥體材料

鑄鋼-G;球鐵-QT;鑄鐵-T;銅合金-Q;不銹鋼-N;SUS316L-Cr

驅(qū)動(dòng)形式

手柄式-SA;螺旋式-SB;蝸輪蝸桿式-SC;電動(dòng)式-JD;氣動(dòng)式-JQ;液動(dòng)式-JY

閥體形式

法蘭式-F;對(duì)夾式-M

結(jié)構(gòu)形式

中心型-1;雙偏心型-2

故障和原因分析
船用液動(dòng)閥門的故障一般包括閥體閥蓋故障、填料故障、墊片故障等。
閥體、閥蓋的常見故障和原因分析
閥體和閥蓋的常見故障不外乎破損、出現(xiàn)砂眼和發(fā)生老化或腐蝕破壞等三種。產(chǎn)生 這些故 障的原因可能有以下幾方面。
(1)閥體和閥蓋產(chǎn)生破損的原因主要是由于安全系數(shù)小、結(jié)構(gòu)不合理,內(nèi)應(yīng)力集中等設(shè)計(jì)不良因數(shù);或者是由于制造質(zhì)量差,如厚薄不均、材質(zhì)不勻;或者是由于焊縫過脆,內(nèi)應(yīng)力過大等焊接質(zhì)量差;或者由于安裝不當(dāng),位置偏斜 扭曲;或者由于閥門選用不當(dāng),與工況不相適應(yīng);或者由于水擊壓力過高;或者由于維護(hù)不周,冬季保溫不好被凍裂;或者由于受強(qiáng)大外力破壞。
(2)砂眼產(chǎn)生的原因主要是由于制造質(zhì)量差所致。
(3)腐蝕或老化產(chǎn)生的原因主要是由于制造質(zhì)量差,或者由于防腐及維護(hù)不力,更換維修不及時(shí)所致。
填料的常見故障和原因分析
填料的常見故障主要有施加在填料上的預(yù)緊力過小、緊固件失靈、閥桿密封面損壞和填料失效等四種。產(chǎn)生 這些故障的原因可能有以下幾方面。
(1)填料上的預(yù)緊力過小有以下幾種原因是:填料不足,或因裝填數(shù)量不足,或因磨損、老化和裝填不當(dāng);或因無預(yù)緊間隙;或因壓套歪斜、直徑偏大壓在填料函上;或因螺紋亂扣、銹蝕、混入雜質(zhì),使螺紋擰緊時(shí)受阻。
(2)緊固件失靈的原因是:壓蓋、壓套螺母、螺栓、耳子等零件產(chǎn)生斷裂;或由于振動(dòng)使之松弛;或由于腐蝕損壞;或由于用力不均勻,用力過猛過大,損壞了緊固件的操作不當(dāng);或由于維修不力。

氣動(dòng)閥
電動(dòng)閥
調(diào)節(jié)閥
隔膜閥
執(zhí)行器
控制閥附件
液動(dòng)閥門

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